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| Boletín
de CIES |
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| Por Miquel Vidal Apreciados lectores
Este número del boletín electrónico del CIES centra su reflexión en plantear diferentes puntos de vista sobre el comportamiento responsable de las empresas con el medio ambiente y sobre la decisión del Gobierno de España de crear recientemente un Consejo Estatal de Responsabilidad Social mediante Real Decreto 221/2008, publicado en el Boletín Oficial del Estado el 29 de febrero.
1.- La publificación de la responsabilidad social de las empresas: ¿Una trasgresión al principio de voluntariedad? A propósito del Real Decreto 221/2008, de 15 de febrero.
Dr. Miguel María Garcia Caba, Master en Responsabilidad Social Corporativa. Contabilidad y Auditoría Social de la Universidad de Barcelona aprovecha este articulo que versa sobre el Real Decreto 221/2008 de creación de un consejo estatal de la RSE en España pilotado por el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales del Gobierno de España para de nuevo poner sobre la mesa un debate importantísimo: ¿La RSE qué es? ¿Es voluntaria? Si no es voluntaria no es RSE. Para Garcia Caba este RD 221/2008 es un primer paso en este proceso de legislación, lo que denomina publificación de la RSE. Y , por consiguiente, para algunos, empieza a perder atractivo la etiqueta RSE. Se deberá pensar en buscar otra etiqueta al compromiso y al proceder de algunas empresas que apuesta más allá del cumplimiento legal por la sostenibilidad global, entendida esta como sostenibilidad económica, social y medio ambiental. ¿Es un artículo alarmista? O realmente ¿Han ganado los que desean que todo esté legislado? Es muy pronto para responder. Como se señala en el artículo un Consejo formado por 48 miembros en representación de diferentes grupos de interés la comunicación no va a ser fácil. Aunque hay el riesgo que sea una plataforma para promover la obligatoriedad financiada con dinero público. Las empresas no han hecho explicito su punto de vista. Da la impresión que prefieren amagar la cabeza debajo del ala. Allá ellas…
2.- La situación actual de la gestión de los residuos eléctricos y electrónicos
Como consecuencia que los próximos días 17 y 18 de abril la segunda sesión presencial de la actual edición del Master en Responsabilidad Social Corporativa se centra en analizar buenas experiencias empresariales relacionadas con el tema de la sostenibilidad medio ambiental y qué piensan y qué hacen las empresas en relación al reto del cambio climático, se consideró oportuno que este boletín electrónico del CIES se destinará a dicho tema. El artículo escrito por Gisela Villasevil, profesora del Módulo de la Gestión Medio Ambiental en la Empresa del Master en Responsabilidad Social de la Universidad de Barcelona aborda un tema preocupante: la actual gestión de los residuos eléctricos y electrónicos. Los bienes eléctricos y sobre todo, los bienes electrónicos son bienes que se han convertido en consumo de masas tanto en los países de economía avanzada como en los países emergentes. Son bienes que cada día tienen un precio más asequible para cualquier consumidor y la presión publicitaria invita a sustituir estos bienes de forma rápida por otros nuevos con más aportaciones. El tema es ¿qué se está haciendo con los residuos eléctricos y electrónicos que cada día tienen mayor peso en los residuos urbanos, y son de muy difícil reciclaje? La cultura del reciclaje no esta desarrollada por parte del consumidor ¿Qué hacer con el producto viejo? ¿Dónde se debe depositar?. La Profesora Villasevil nos recuerda que en el ámbito de la Unión Europea ya existe la directiva 2002/96/CE sobre residuos de aparatos eléctricos y electrónicos. Esta directiva establece la responsabilidad de los fabricantes e importadores de estos productos en la gestión adecuada de este tipo de residuos. Esta directiva se hizo obligación en España con el Real Decreto 2008/ 2005 del 25 de febrero pero según la opinión de la autora una cosa es legislar y la otra cosa muy distinta es crear las condiciones culturales y organizativas que inviten de forma sencilla a cumplir la legislación. Desde la implantación del Real Decreto 208/2005 no se ha realizado ninguna evaluación de cual esta siendo nuestro compromiso con el reciclaje de los aparatos eléctricos y electrónicos y la falta de previsión y organización está haciendo difícil cumplir con los diferentes temas previstos en la legislación.
3.- El Sector el Automóvil ante el objetivo “emisiones cero”
En el transcurso del siglo XX la industria del automóvil ha conseguido que el coche se convierta en el bien de consumo por excelencia. Ha conseguido que el ciudadano piense que disponer de coche le da libertad de movimiento, le hace ser más libre. Este gran triunfo ha permitido que la industria del automóvil sea uno de los motores de crecimiento económico. Su capacidad por crear empleos directos e indirectos es muy importante y es una de las industrias que facilita que los países logren su crecimiento económico. Ahora bien, los principales fabricantes de automóviles, sobre todo, las principales marcas ya han entendido que si desean continuar con su producción en masa deben centrar su estrategia empresarial en cómo están produciendo este bien y, en concreto, en producir un bien más respetuoso con el medio ambiente. Ana López, alumna de la actual edición del Master en RSE de la Universidad de Barcelona analiza las diferentes estrategias publicitarias que en la actualidad están siendo utilizadas por las principales marcas de automóviles en los medios de comunicación españoles. La lectura del artículo pone de relieve que las empresas del sector del automóvil, al menos en los países más avanzados, ya han asumido que deben realizar esfuerzos para reducir las emisiones de CO2. La amenaza de la ley es real. Como señala López, Europa ya cuenta con una legislación en relación a las emisiones de CO2 que entre el 2012 y el 2015 se debe cumplir. Frente a esta amenaza real y creíble la industria del automóvil ya esta tomando sus medidas de precaución y ya empieza a convencer al consumidor que, quizás aunque sea un poco más caro, debe adquirir un automóvil “menos estúpido con el medio ambiente” si desea disponer de su automóvil. El lobby de la industria del automóvil parece que ha entendido que este siglo XXI es el siglo de aplicar y desarrollar nueva tecnología que facilite la producción de automóviles de una forma más inteligente. No hay duda que la amenaza creíble de la ley es un instrumento clave para movilizar a los responsables de la industria del automóvil. Ahora bien, de nuevo se desea señalar que es una lástima que la legislación sea la forma más creíble para cambiar formas de producir, de hacer y hábitos, aunque como también se ha señalado, a veces, la legislación no es suficiente.
4.- How companies think about climate change: A McKinsey Global Survey
Se desea cerrar este boletín con el resumen de la publicación del Informe sobre el Cambio Climático que la Consultora McKinsey publicó en su boletín de diciembre del 2007. Según este informe, el 60 por ciento de los ejecutivos de las empresas multinacionales consideran el cambio climático como estratégicamente importante. Una mayoría considera que el cambio climático debe ser una variable a tener en cuenta en el desarrollo de productos, en la planificación de la inversión y en la gestión de marca. Sin embargo, el informe también reconoce que más de un tercio de los ejecutivos consultados señalan que muy pocas veces o nunca consideran el cambio climático en el momento de tomar decisiones de estrategia empresarial. Un 82 por ciento de los ejecutivos esperan algún tipo de regulación del cambio climático en los países donde se encuentran sus empresas en los próximos cinco años.
Las aportaciones de Miguel María Garcia Caba, Gisela Villasevil y Ana López permiten, una vez más, disponer de un muy interesante número 58 de este boletín electrónico del CIES.
Desde CIES deseamos notificar a nuestros amigos lectores que está abierta la preinscripción para las próximas ediciones de los Master en Responsabilidad Social Corporativa. Contabilidad y Auditoría Social y Economía Social y Gestión de las entidades sin ánimo de lucro, ambos títulos propios de la Universidad de Barcelona y organizados por CIES. Para una información más detallada de los contenidos académicos, claustro de profesores, metodología pedagógica, calendario y condiciones económicas les invitamos a visitar la dirección electrónica: www.mes-d.net
Saludos muy cordiales
Miguel Vidal CIES
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| Por MIGUEL MARÍA GARCÍA CABA La lectura diaria -y obligada por razón de la profesión- del Boletín Oficial del Estado (“BOE”) arrojó en quien suscribe y en fechas recientes, una particular sorpresa al comprobar, cómo en la página nº 12373 del nº 52 del pasado 29 de febrero, se creaba y regulaba, mediante el Real Decreto 221/2008, del día 15 de esos corrientes, el denominado Consejo Estatal de Responsabilidad Social de las Empresas. De inmediato saltaron toda una serie de interrogantes tras la rápida lectura de las apenas tres páginas del indicado documento. En efecto, si a día de hoy existe una opinión casi unánime acerca de que la materia de la responsabilidad social de las empresas (“RSE”) debe permanecer en la esfera voluntarista y privada de cada entidad asociativa, ¿por qué la Administración General del Estado se empecina en negar dicha naturaleza?, ¿en base a qué títulos competenciales la Administración puede injerir o intervenir en la RSE?, ¿se ve directa e indirectamente amenazada la RSE por una creciente publificación?, ¿ello supone una trasgresión del principio de voluntariedad empresarial en la materia?[i]…
[i] Todas estas cuestiones dejan perplejo al jurista y al profesional “socialmente responsable” que observa cómo la RSE vive en un dédalo de callejas confusas delineadas sin hilos de Ariadna, cuyo máximo exponente lo ha constituido el Real Decreto 221/2008 antes citado. Dicho jurista se identifica con la Cunegunda de Voltaire en el Cándido ya que no hay tablas de la ley eternas que permitan señalar si la RSE es una materia que debe ser regulada imperativamente por el legislador o no por lo que, en ocasiones, se desea y anhela, al menos, una cierta estabilidad. Bien es verdad que las circunstancias, así y todo, no están por ello, tal y como tendremos ocasión de señalar a lo largo del presente artículo, pero un mínimo de fijeza es siempre postulable, aun cuando sólo sea por contar un punto de referencia. |
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| Por Gisela Villasevil Cada año se están consumiendo en el mundo más aparatos electrónicos. Esto ha causado un incremento vertiginoso de los residuos electrónicos (e-waste), residuos que, además, contienen sustancias químicas tóxicas y metales pesados que no pueden ser eliminados o reciclados de forma segura. Sin embargo, este problema puede ser evitado. Los Gobiernos y organismos ecologistas están presionando a las principales empresas electrónicas para que cambien y para que se produzca así una inversión en la tendencia de crecimiento de los residuos electrónicos. |
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| Por Ana López Son muy significativas, de la importancia y la dimensión que está tomando el tema medioambiental en el sector automovilístico, las comunicaciones a nivel publicitario de las distintas organizaciones. Vamos a centrarnos en España, país donde no está tan arraigada la conciencia social como en países como Suecia o Alemania, pero donde la preocupación por estos temas crece a grandes pasos. Ha sido de gran notoriedad el spot televisivo de Renault eco, en el cual escuchamos y vemos: “¿Por qué sólo las estrellas de Hollywood pueden tener un coche ecológico? … TODOS, como las estrellas, un coche ecológico queremos tener… Ecología al alcance de todos.” |
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| Por A McKinsey Global Survey |
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| BOLETÍN EDITADO POR CIES | ||||
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